关于半金属刹车片的所有人都应该知道

关于半金属刹车片的所有人都应该知道

无论您是想为您的车辆购买刹车片，还是已经购买了刹车片，都有许多不同类型和配方的刹车片可供选择。知道要寻找什么很重要，因此这里有一些选择半金属刹车片的提示。

什么是刹车片？

为您的车辆选择合适的刹车片可能是一项挑战。需要考虑的因素有很多，包括价格、功能和驾驶条件。做出选择的最好方法是做一些研究。

要考虑的最重要因素之一是用于制造刹车片的材料。使用的材料有多种类型，从陶瓷到半金属。通常，陶瓷刹车片比半金属刹车片更贵，但它们也更耐用且使用寿命更长。

半金属刹车片一般是混合复合材料的金属化合物。它们也是热的良导体。这有助于保持制动系统冷却。

这些垫子还以其降噪能力而闻名。与有机或陶瓷刹车片相比，它们不太可能发出尖叫声，并且刹车片上的槽有助于消除任何滞留的气体。

通常，半金属刹车片由铜和钢制成。它们还含有石墨以提高导热性。这些刹车片中使用的材料已被证明具有最佳的制动力，并且可以在 320°F 以上的温度下工作。

半金属煞车片也是仅有的获得环境保护署认证的刹车片之一。它们还以其卓越的制造质量而闻名，并有不同的尺寸和形状可供选择。它们也适合重型使用。

各种刹车片配方

无论您是想更换原厂刹车片还是只是在寻找更好的刹车片，都有很多选项可供选择。选择合适的刹车片不仅仅是选择最好的品牌，更是为您的车辆找到最佳性能。

第一步是决定您想要金属、半金属还是陶瓷刹车片。金属、陶瓷和半金属刹车片提供不同水平的性能。它们都适用于不同的应用和驱动器风格。

陶瓷刹车片非常适合那些想要最大化制动力的人。这种类型的垫子在化合物中使用粘土，使垫子在冷时具有高摩擦系数，在热时具有低摩擦系数。

还提供半金属刹车片，但陶瓷变体比金属变体略有优势。对于性能应用尤其如此。这些垫也适用于高温环境。

刹车片的陶瓷衬里通常作为高级升级进行销售。它有一个复杂的配方，包括多达二十种成分，每种成分都有自己的磨损特性。

半金属垫还具有其他一些显着特征。例如，它可以用高达 60% 的金属制造。金属有利于散热，有助于保护您的转子免受磨损。它还具有更高的导热性，这对于高性能汽车很有用。

什么是半金属刹车片？

半金属刹车片通常由铁或钢制成，可在很宽的温度范围内提供高水平的制动性能。它们也非常适合日常驾驶和重型使用。它们还提供更坚固的踏板和更好的抗褪色性。

这些垫子可在各种条件下工作，包括极热和极冷。它们比其他类型的刹车片具有更好的性能并且使用寿命更长。它们也非常适合家用车辆和轻型车辆。

这些垫子也由优质材料制成，使其更加耐用。它们适用于任何车辆，从小型到大型汽车。它们还带有安装硬件。它们还可以降低噪音和振动。

这些刹车片已通过严格的行业标准。它们还与多种车辆兼容，包括大众、奥迪、大众高尔夫和大众捷达。他们的制动盘还享有终身保修。它们可从亚马逊购买，售价 35 美元。

这些刹车片还提供更安静的制动性能。它们也比陶瓷刹车片更耐用、耐热性更好。然而，它们可能不如金属刹车片舒适。它们还会产生大量灰尘。

这些垫有不同的材料可供选择，包括陶瓷和钢。它们比金属垫便宜。然而，它们在日常驾驶条件下可能表现不佳。

半金属刹车片的好处

选择正确类型的刹车片是保持汽车安全运行的必要步骤。您选择的制动器类型会影响您的汽车制动方式，也会影响您从制动器中听到的噪音量。

根据所用金属的类型，刹车片有不同类型。这些材料的范围从铜到石墨，还可以包括复合材料。这些类型中的每一种在日常使用中都有自己的优势。

半金属刹车片通常由铁、铜和钢等金属混合物制成。这些材料提供了强大的制动力和耐用性。此外，它们用途广泛。它们可以承受更大的压力，并且可以承受极端温度。它们还能够很好地散热，这在赛道上很重要。

尽管半金属刹车片具有良好的性能和耐用性，但它们可能有点嘈杂。它们还会产生大量的制动粉尘。定期保养制动器非常重要。当您遇到制动问题时，最好查阅制造商的说明以确定问题所在。

陶瓷刹车片噪音较小，在更宽的温度范围内提供更好的制动性能。它们也贵一点。它们的使用寿命更长，通常更适合日常使用。它们产生的制动粉尘也比半金属制动片少。

半金属刹车片的缺点

无论您是在半金属刹车片还是陶瓷刹车片之间进行选择，每种刹车片都有优点和缺点。半金属制动器最明显的优势是其耐用性。这些垫子能够承受极端温度，并且足够耐用，可以承受重载。

陶瓷刹车片也是一个不错的选择，但它们通常比半金属选项更昂贵。它们也不会产生相同量的吸热。然而，它们的使用寿命更长，产生的灰尘更少。他们也更安静一些。

虽然金属刹车片更耐用，但它们的使用寿命不如陶瓷刹车片。它们也不能很好地吸收热量，并且会更快地磨损您的转子。事实上，它们实际上会导致您的制动系统过热。

陶瓷刹车片最明显的好处是它们产生的噪音更小。虽然这有一定道理，但您也可以从半金属制动器中获得相同的性能。

陶瓷制动器也往往比半金属制动器更昂贵，而且使用寿命不长。它们产生的灰尘也更少，冷咬性也更低。使用时它们也可以更响亮。

半金属刹车片通常由金属纤维和填料制成。它们还含有一种石墨化合物，可增强垫的导热性。它还有助于将垫子粘合在一起。

然而，选择陶瓷或半金属制动器的弊大于利。它们噪音很大，在寒冷的温度下效果会降低。它们的最大优势是耐用性和多功能性。

半金属刹车片发展历程

半金属刹车片由美国 SKWELLMAN 公司于 1950 年代开发，一直深受汽车制造商的欢迎。这种类型的刹车片由金属和合成部件组合而成。该材料被模制成各种形状，以实现高效制动。

该材料的磨蚀性有助于散发转子的热量，绝缘体垫片有助于防止制动衰减。然而，半金属刹车片并不适合高性能驾驶。它们增加的磨蚀性也会增加噪音。它们也比其他刹车片更贵。

半金属刹车片的发展得益于橡胶行业的进步。该材料比其他类型更耐用、更持久。它们还有助于在更宽的温度范围内保持摩擦特性。然而，它们往往噪音很大，磨损得更快。

第一个刹车片是由铜制成的。该材料价格便宜、耐用且耐热。它还存在环境问题。众所周知，它可能导致癌症。在 1970 年代后期，石棉取代了半石棉，成为刹车片的首选材料。然而，石棉在 1980 年代被逐步淘汰。

NAO（非石棉）化合物比半石棉更软，具有更好的磨损特性。它们的振动水平也较低。然而，它们往往比半梅特褪色得更快。NAO 化合物也更容易用于制动盘。它们通常用玻璃纤维加固。