生锈的制动盘降低制动性能？

生锈的制动盘降低制动性能？

汽车刹车盘生锈是一种很正常的现象，因为刹车盘的材质是HT250标准灰口铸铁，可以达到

- 抗拉强度≥206Mpa

- 弯曲强度≥1000Mpa

- 干扰 ≥5.1mm

- 硬度187~241HBS

刹车盘直接暴露在空气中，位置较低，行驶过程中会有一些水溅到刹车盘上，引起氧化反应导致生锈，但氧化在表面上只是可以忽略不计的一点点，正常踩刹车几英尺后，刹车盘就可以除锈。分配泵在“除锈”过程中施加的压力也很大，生锈在手感上不会影响制动力的强度。

对于非制动表面的防锈处理，普洛特刹车盘有不同类型的处理工艺，最常见的是Geomet Coating，这是美国MCI为满足政府VOC法规和汽车行业设定的环境要求而开发的一种新型表面处理技术。作为新一代达克罗涂料，它首先得到了汽车制造业的认可和接受。它是一种将超细锌皮和铝皮包裹在特殊粘合剂中的无机涂层。

几何涂层的优点：

（1）阻隔保护：经过处理的锌和铝鳞重叠层在钢基体和腐蚀性介质之间提供了良好的屏障，防止腐蚀性介质和去极化剂到达基材。

（2）电化学作用：锌层作为牺牲阳极被腐蚀，以保护钢基体。

（3）钝化：钝化产生的金属氧化物减缓了锌和钢的腐蚀反应。

（4）自我修复：当涂层损坏时，氧化锌和碳酸盐向涂层的损坏区域移动，主动修复涂层并恢复保护屏障。 普洛特刹车盘可以根据不同的客户需求，为Geomet等制动盘产品提供镀锌、磷化、喷漆等表面处理。